通用汽车在年初的汽车需求超过预期后，第一季度利润超出预期，并上调了全年收益和现金流量指引。其股价在盘前交易中上涨。

通用汽车第一季度调整后每股收益为2.21美元，而市场普遍预期为每股1.72美元。该公司周二表示，营收增长11%至399.9亿美元，高于分析师预期的392.4亿美元。

强劲的业绩源于美国销售额的增长，即使面对更高的利率和通货膨胀。通用汽车高管表示，需求强劲到足以上调2023年的指引，将全年利润预期提高5亿美元，达到110亿美元至130亿美元之间。

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通用汽车首席财务官保罗雅各布森在与记者的电话中说：“我们通过严格的生产和库存纪律以及一致的定价来做到这一点。”“总而言之，我们对2023年充满信心。”

这家底特律汽车制造商将全年每股收益指引从每股6美元上调至7.35美元至7美元，并表示自由现金流也将增加5亿美元，达到55亿美元至75亿美元之间。

在周二常规交易开始前，通用汽车股价回吐了多达4.4%的涨幅，截至纽约时间上午6:55上涨3.5%至35.50美元。截至周一收盘，该股全年上涨1.9%。

北美实力

这家汽车制造商在北美的销售尤其强劲，第一季度利息和税收前的收益上升至36亿美元。该地区的汽车销量增长18%至707,000辆。

雅各布森表示，该公司最初预计今年在美国销售1500万辆汽车，略低于汽车制造商第一季度预测的1550万辆年化率。

北美的需求足以抵消通用汽车第二大市场中国的疲软表现。这家汽车制造商在该国继续苦苦挣扎，该季度汽车销量下降25%至462,000辆。其在市场上的合资企业的利润下降了65%至8300万美元。

在Covid-19限制之后，整个市场一直在苦苦挣扎，外国汽车制造商不得不通过价格竞争、挤压利润率来克服对中国品牌日益增长的偏好。

雅各布森表示，中国的情况可能要到今年下半年才会显着改善。

首席财务官表示，通用汽车今年的目标仍是销售150,000辆电动汽车。其中约70,000辆将是雪佛兰Bolt和BoltEUV紧凑型汽车，80,000辆将是使用该公司新型Ultium电池组制造的大型车型。其中包括凯迪拉克Lyriq、悍马皮卡、雪佛兰SIlverado皮卡以及雪佛兰Blazer和EquinoxSUV。

通用汽车的Cruise自动驾驶汽车部门本季度的亏损几乎翻了一番，达到5.61亿美元。