1、SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车，是运动和多用途结合的车辆。

2、主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。

3、旅行车具有舒适性和多用途性，越野车具有走烂路的性能，但是笨重，油耗比较大。

(资料图片仅供参考)

4、最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。

5、SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。

6、由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。

7、　　什么是SUV？　　SUV的全称为：Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”。

8、SUV起源于美国，同样也是近年美国市场最畅销的车型。

9、20世纪80年代，SUV是为迎合年青白领阶层的爱好，在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。

10、SUV采用四轮驱动，一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架；后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大；在一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。

11、这类车既可载人，又可载货，行驶范围广，具有豪华轿车的功能。

12、　　SUV兼具城市行走、野外运动，极其符合现代年轻人追求强烈个性的心态。

13、SUV能适应各种路况，而且性能价格比也相对较高，十分符合中国年轻一代的消费需求。

14、SUV在中国的兴起，是中国汽车市场和汽车文化迅速发展的必然结果。

15、　　多角度诠释SUV理念　　如今很多人对于什么是SUV，什么是越野车以及什么是旅行车的概念并不清晰，甚至很多人都把SUV和纯正的越野车混为一谈地笼统的称作SUV。

16、殊不知，SUV之中囊括很多理念，包括MINI(迷你)SUV、短震的吉普混合SUV等等。

17、其实，很多消费者大可不必一味地把SUV和越野车相比较，他们都有各自的特点和用途。

18、无论是SUV、越野车或旅行车，完全可以根据自己的需要去选择一款适合自己的车型。

19、　　为了更准确的、多角度的诠释SUV的理念，记者特别采访了越野者俱乐部的资深会员何宏龙，他为记者详细地讲述了关于SUV的理念。

20、　　SUV和吉普车各有所长　　何宏龙向记者介绍，SUV是英文Sports Utility Vehicle的缩写，即“运动型多功能车”。

21、这种车型早期雏形是二战时期的吉普车，而第一代SUV则是克莱斯勒于80年代生产的“切诺基”，但SUV的概念成为全球时尚是在近十几年间，确切地说，是在80年代末期、90年代初期才开始流行SUV的，甚至1983、1984年的时候我们还是把切诺基称作越野车而不是SUV。

22、SUV的特点是动力强、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。

23、可以爬坡的叫吉普车，最有代表性的是第二次世界大战时英国的陆虎和美国的吉普(Jeep)。

24、　　SUV＝越野车＋旅行车　　何宏龙告诉记者，SUV是在1991992年的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV的概念进入中国。

25、从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。

26、旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。

27、SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。

28、　　SUV不便于改装但时尚　　吉普是纯越野或可改装的车辆，这是它与SUV的最大区别。

29、何宏龙告诉记者，所谓纯越野车就是准军事用途、可改装车辆，美国的吉普、英国的陆虎，他们本身没有太多的电子零件，即便是拆卸、改装都没有关系。

30、而消费者们则不必把高端越野车的亮点强加于普通的SUV身上，像大切诺基、宝马X5这些车都是没有大梁的SUV，采取一体化车身、独立避震式，这些车实际上不适合极限越野，也不适合牵引，但对于经常跑城市道路的人来讲，足够用了，更何况大部分的消费者越野的机会并不多，而这种SUV通常外形更加时尚、夺目，只是不便于改装而已。

31、总之，兼顾了驾驶者对舒适性、越野性和多功能性的多方面需求，就是对SUV概念最贴切的诠释。

32、　　混合、迷你SUV同样惹人爱　　经常看越野者车队比赛的人一定都知道江铃陆风这款车，何宏龙告诉记者，他们越野者俱乐部就有好几辆江铃陆风参赛车。

33、江铃陆风是近乎于吉普和SUV之间的车，如美国牧马人也属于此类车。

34、这种车叫做短震的吉普混合多用途车辆，其特点是轮距短，像大切诺基则属于长距的。

35、这种吉普混合多用途车很适合那些折中主义者，他们既想拥有SUV的舒适、时尚，又想感受吉普车的越野性能，那么选择这种“混合SUV”是最适合不过的了。

36、　　MINI(迷你)城市SUV更能赢得时尚人士的青睐。

37、这种迷你SUV适合那些追求标新立异的人，开上一辆迷你SUV，可以使你的回头率上升到百分之百。

38、迷你SUV一般是三开门的，具备可摘卸天窗，及运动多用途和时尚为一体，像本田的CRV、陆虎的FREELANDER(自由人)就是最好的代表。

39、　　挑选SUV须四看　　看油耗　　买车之前首先要考虑到养车费用。

40、有些用户都喜欢购买排量、功率大的SUV，但这类车油耗普遍都较高。

41、如果你不是一个专业的越野车手，建议选择一款日本技术、国产品牌、排量在2.2升左右的SUV，这类SUV百公里油耗在10升左右，相对来说它不但省油，而且动力也能满足穿梭城乡的需要。

42、对玩车族和普通用户来说是一个比较合适的选择。

43、　　看底盘　　选车时不仅要看外观，更主要的看它底盘。

44、目前市场有相当部分经济型SUV底盘不是SUV专用底盘，而是与皮卡一样的钢板弹簧结构，其并不具备运动越野性能。

45、越野SUV最明显的标志是其底盘前桥为越野型高强度大摆臂结构独立悬架，断开式四连杆悬挂后桥，螺旋弹簧非独立悬架，这种结构在国产品牌中长城赛弗是典型代表。

46、如果不需要运动、越野，可选择一款时尚、实用、客货两用的车型，如价位较低的赛影RUV、来宝S—RV，价位较高的本田CR—V等。

47、　　看企业　　目前SUV生产厂家众多，但相当部分小厂年产销量很小，随着市场竞争激烈，这种非专业和规模小的企业就可能被淘汰出局，尽管目前宣传力度很大，但不能保证长久。

48、一般说来，上市公司实力比较强，生产经营规范，售后服务有保证。

49、目前市场上年销量在万台以上的SUV代表有猎豹、赛弗、赛影等。

50、　　看性价比　　所谓“性价比”，是个分数，性能质量是分子，价格是分母，无论分子分母的变化都会使分值改变，所以我们不能说价格高就是高档，价格低就是低档。

51、选购一辆喜爱的SUV，要全面的衡量整车性价比。

52、　　萝卜白菜各有所爱。

53、如果自己的资金富裕，可选择一辆进口或合资生产的高档SUV，这种车的品牌好、性能装备好，但价格自然不菲。

54、如果是普通用户，建议选择一辆样子酷、价格便宜的国产SUV，比如现在市场上价位在8万-9万元的四驱赛弗，皮实牢靠、价格便宜，用户反映：想怎么玩就怎么玩，就是玩坏了也不心疼，维修十分方便。

55、　　SUV实实在在是陆上的“油老虎”，100公里耗油达30个油，对环境的污染也是相当严重的，面对高油价环保当先的今天，选择SUV并不是很明智的选择，9月1日起国家将提高大排量汽车的消费税。

56、可能对于热衷于体现身份的SUV一族来说，百八十万的车都买的起，高油价和高消费税几乎可能忽略不计，但还是要多考虑考虑为后人留下些什么？吉普车知道什么样子吧，SUV外形像整容以后的吉普，一般棱角比较圆润，功能稍微差了一点，排量没正宗的越野吉普那么夸张，城市里当轿车开开，所有又叫都市型越野车。

57、SUV指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车。

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